Технология строительства свай из стальных труб в промышленных объектах

(I) Подготовка площадки: Согласно обследованию на месте, первое, что нужно сделать после входа на площадку, — это подготовить строительную площадку, в основном включая очистку и выравнивание первоначальной обрабатываемой поверхности поля, чтобы провести полную подготовку к подъему и укладку свай из стальных труб после их прибытия, а также расположение сваебойного станка после их входа на площадку. Выравнивание и очистка площадки выполняются ручным и механическим способом.

(II) План строительства: в соответствии с проектным положением сваи и расположением сети контроля измерений нарисуйте карту положения сваи, а также данные измерений и компоновки. В соответствии с национальными стандартами измерений центральная точка сваи укладывается на землю, а стальной стержень Φ6 длиной около 30 см вбивается в землю в центральной точке положения сваи так, чтобы он был открыт 5. на высоте 8 см над землей, а затем к нему привязывают красную полоску ткани в качестве пробной стопки. У нескольких свай, в местах, запланированных для закладки в этот день, белой известью нарисуйте на земле рядом с пробной кучей круг, который совпадает с пробной кучей и имеет тот же размер, что и диаметр сваи, чтобы облегчить центрирование сваи. сваю и обеспечить правильное положение сваи.

(III) Расположение свайной рамы: Прежде чем нижняя свая будет установлена, на теле сваи должна быть нанесена отметка длины в метрах, а длина сваи должна быть отмечена по порядку снизу вверх, чтобы соблюсти глубину сваи. заглубите сваю в грунт и запишите количество ударов молотка на метр. Обычно сваю из стальных труб поднимают прямо с помощью многоточечного подъема. Сначала головка сваи вставляется в оголовок сваи под молотком, а затем вручную поддерживается нижний конец сваи из стальной трубы, чтобы расположить кончик сваи в круге из белой известки. После установки нижней сваи процесс центрирования и выпрямления играет ключевую роль в качестве сваи. «Выпрямление» означает, во-первых, придание тела сваи вертикального положения; во-вторых, совместить центральные линии тела сваи, головки сваи и молотка сваи. Согласно ТУ, при подъеме нижней сваи и погружении ее в грунт отклонение тела сваи от вертикальности не должно превышать 0,5%, в противном случае молоток не запускается. Для измерения вертикальности тела сваи из стальных труб, включая направляющий стержень рамы сваи, можно использовать два теодолита для наблюдения в ортогональном направлении на расстоянии 15 м от сваи, или можно установить две вертикальные линии подвешиваемого груза в ортогональное направление для наблюдения и коррекции. Каждый сваебойный молот должен быть оснащен длинной линейкой для измерения вертикальности тела сваи в любой момент.

(IV) Забивка свай и проверка: перед строительством свай из стальных труб каждую сваю следует еще раз проверить, то есть проверить, нет ли у бетонных свай серьезных проблем с качеством. Два конца свай стальных труб следует очистить, а поверхность сварки следует очистить, если на ней есть краска и мусор. Исправить угол сваи в процессе прижима очень сложно, поэтому ее следует правильно расположить на месте. При закладке сваи секционных труб в землю необходимо соблюдать правильное положение и направление. Вначале слегка нажмите и внимательно проверьте. Если есть какие-либо отклонения, их следует вовремя исправить. При необходимости вытащите его и сильно нажмите. Вертикальность сваи контролируется специальным человеком с помощью двух теодолитов. Теодолиты следует устанавливать в месте, не подвергающемся воздействию забивки свай, в направлении примерно 90° друг от друга. Их следует часто выравнивать, а направляющая рама мониторинга должна оставаться вертикальной. Регулировка осуществляется посредством вращения, скольжения и остановки направляющей рамы копра.

(V) Забивание свай: Прежде всего, вы должны быть особенно осторожны при забивке нижних свай и в то же время вам следует принять некоторые необходимые технические меры безопасности, чтобы предотвратить слишком мягкую поверхность почвы и повреждение всей секции сваи. полностью погрузиться в мягкий грунт, а весь дизельный молот упасть на землю или даже застрять в поверхностном грунте, что угрожает личной безопасности и влияет на качество строительства. Во-вторых, следует подчеркнуть, что в процессе забивания центральные линии молота сваи, головки сваи и тела сваи должны совпадать и избегать эксцентриситета. Если сваю трудно погрузить, проверьте, наклонен или эксцентричен направляющий стержень рамы сваи, а также вертикально ли тело сваи. Каждую сваю следует забивать непрерывно, чтобы избежать трудностей с продолжением придавливания.

(VI) Соединение свай: при соединении свай обратите внимание на соответствие оси новой секции сваи исходной секции сваи, а грязь, масляные пятна, ржавчину и т. д. на двух сварочных поверхностях следует очистить заранее. . При высоте оголовка нижней секции сваи на высоте 1-1,2 м от земли соединение сваи можно сваривать. При соединении свай после выравнивания верхнего участка сваи для его фиксации применяют 4-6 точек симметричной точечной сварки. Сварку конструкции свай из стальных труб должны тщательно выполнять опытные сварщики, имеющие профессиональные удостоверения сварщика согласно требованиям технических регламентов. Сварные швы должны быть ровными и цельными. После сварки строительство можно продолжать только по истечении времени охлаждения, указанного в спецификации, чтобы избежать быстрого остывания сварных швов в почве, что сделает соединения холодными и хрупкими и повлияет на срок службы. Если конструкция требует защиты от ржавчины, сварные швы также необходимо обработать антикоррозионной обработкой.

(VII) Удары: Когда кончик сваи забивается в расчетный несущий слой на определенную глубину, строительный персонал должен рассмотреть вопрос об остановке ударов. Если забивание прекратить слишком рано, несущая способность сваи может не соответствовать проектным требованиям; если забивку остановить слишком поздно, тело и головка сваи могут быть повреждены. Прежде чем прекратить забивание, строительный персонал обычно должен получить различную информацию о погружении сваи, например, последние десять проходок в тело сваи и последний 1 метр забивания сваи. Если он соответствует заранее заданным условиям управления остановкой, удар можно остановить. После сборки сваи необходимо провести многократные перепрессовки для устранения ослабления предельной несущей способности сваи, вызванного отскоком грунта на конце сваи, причем каждая перепрессовка длится не менее 1 минута, чтобы убедиться в соответствии несущей способности сваи проектным требованиям.

(VIII) Проверка свайного фундамента из стальных труб: после завершения строительства используются динамические испытания для определения его целостности, а для определения несущей способности используются испытания на статическую нагрузку или метод динамических испытаний при высокой деформации. Количество испытаний проводится согласно техническим условиям и требованиям проектирования. При испытаниях на малую деформацию испытывается каждая свая, а при испытаниях статической нагрузкой или испытаниях на большую деформацию проводятся выборочные проверки.